Врсте спојница за багере

У багеру има много делова.То су мотор, хидраулична пумпа, горња конструкција, доњи строј и прикључак.

Важни делови су мотор и хидраулични систем.Спојница је компонента која повезује мотор и хидрауличну пумпу.Он преноси снагу са мотора на хидрауличну пумпу.

Постоји много врста спојница за багере.Имају различите способности и карактеристике.Због индустријског дизајна и разматрања трошкова, различити багери користе различите врсте спојница.

вести1

Спојнице које се користе на багерима су класификоване као следеће врсте:

1.флексибилне гумене спојнице

2.круте прирубничке спојнице

3.пригушивачи од гвожђа

4.квачила

5.ЦБ & ТФЦ серија

невс2

1. Флексибилне гумене спојнице

Рани багери су углавном користили флексибилне гумене спојнице.Већа предност флексибилних гумених спојница је снажан пуферски капацитет.Флексибилне гумене спојнице имају ниску буку при кретању када мотор преноси снагу на хидрауличну пумпу.Али један очигледан недостатак флексибилних гумених спојница је то што нису отпорне на уље као друге врсте спојница.Стога, када је машина опремљена флексибилном гуменом спојницом, мора се осигурати да машина не пропушта уље, иначе ће се радни век спојнице знатно смањити.

2. Чврсте прирубничке спојнице

Данас многи багери (посебно багери кинеске марке) све више користе круте прирубничке спојнице.Предности крутих прирубничких спојница су у томе што се лако растављају и уграђују, а дизајн крутих прирубничких спојница је краћи од флексибилних гумених спојница, што је економичније у машинском простору.Због једноставне монтаже и демонтаже крутих прирубничких спојница, трошкови одржавања багера су знатно смањени.Због тога је све више компанија и купаца за индустријски дизајн багера вољни да користе круте прирубничке спојнице.

вести3
невс5

3. Гвоздени амортизери и квачила

Што се тренутног стања тиче, компанија Коматсу радије користи гвоздене амортизере и квачила приликом пројектовања багера.Посебно гвоздени амортизери, сви гвоздени амортизери који су тренутно у продаји се користе на Коматсу багерима.Ови модели укључују ПЦ60, ПЦ100, ПЦ120, ПЦ130, итд. И квачила, многи Коматсу багери од 20т, 30т, 40т су у употреби, као што су ПЦ200-3, ПЦ200-5, ПЦ200-6, ПЦ200-7, ПЦ200-8, ПЦ300-6, ПЦ300-7, ПЦ400-6, ПЦ400-7, итд. Постоји и мали број других марки багера који користе квачило као бафер елемент преноса, као што су Хиундаи Р445, Волво 360, Лиебхерр Р934, Р944 модели.

4. ЦБ & ТФЦ серија

Најочигледнија карактеристика ЦБ & ТФЦ серије је да су гумени блок и средишњи утор интегрисани.Ова врста спојнице не захтева додатну уградњу гумених блокова и клинова.Када монтирате спојницу на багер, само монтирајте спојницу директно на хидрауличну пумпу.Пошто је ова спојница један комад, нема неравнотеже силе током кретања машине након уградње.Генерално, багери који користе ову врсту спојнице су мали багери, као што су Кубота багери и Ианмар багери.Ови багери су углавном багери испод 10 тона.

невс4

Време поста: Феб-07-2022